齒輪傳動是稀油潤滑動力傳動的一種形式

齒輪傳動原理很簡單。即一對相同模數的齒輪彼此嚙合將動力由甲軸傳送給乙軸，完結動力傳遞的一種辦法。它的特點是：動力傳遞靠譜、速比可通過調整相對齒數來改動。

齒輪傳動時，相嚙合的齒面間有相對滑動，因此就要發作抵觸和磨損，增加動力消耗，下降傳動功率，異常是高速傳動，就需求考慮齒輪的稀油潤滑。

齒輪傳動的稀油潤滑辦法：開式及半開式齒輪傳動，一般用人工周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。

齒輪傳動在稀油潤滑系統中起到的效果：

⑴運用的圓周速度和功率規模廣；

⑵傳動比準確、安穩，功率高；

⑶作業功用靠譜，運用壽命長；

⑷可完成平行軸、任意角相交軸和任意角交織軸之間的傳動。

相比之下要求較高的制作和設備精度，本錢較高，不適用于兩軸遠距離之間的傳動。

齒輪油的粘度也是重要的運用功用之一，粘度對油膜的構成影響很大。一般來說，高粘度齒輪油可有用防止齒輪及軸承危害，可減少機械作業噪聲及減少漏油；低粘度油在前進機械作業功率加強冷卻及清洗效果和油的傳送方面具有長處。

齒輪油在苛刻的作業條件下，在空氣、水分和金屬催化效果下，氧化速度加快，粘度增大，發作不溶物及腐蝕性物質以及膠質、瀝青質，性質劣化并易乳化及發作泡沫，使換油周期縮短。為推延齒輪油的氧化，一般在油中參加酚型、胺型或硫化型抗氧化增加劑。

齒輪油要求具有優良的抗泡性，以保障在操作條件下，在齒輪劇烈的拌和過程中發作的泡沫少并易于消失。位的要求，通過調度安全閥斷定運用壓力。當油站的作業壓力逾越安全閥的調定壓力時，安全閥將主動翻開，剩下的油液即流回油箱。

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