工作原理：雙線分配器有兩個(gè)進(jìn)油口，分別和5a.5b供油管連接，當(dāng)其中一條由潤(rùn)滑泵供油時(shí)，另一條則向貯油器開(kāi)放。如上圖所示，由泵壓送來(lái)的潤(rùn)滑脂，經(jīng)供油管5a輸送至分配器4，進(jìn)入先導(dǎo)活塞4a上部加壓，將先導(dǎo)活塞4a壓下，此時(shí)下部和供油管5b連通卸荷。隨著先導(dǎo)活塞4a的下移，使主活塞4b上腔和先導(dǎo)活塞上腔連通，主活塞下腔和出油口連通，供送的潤(rùn)滑劑進(jìn)入主活塞上腔，推動(dòng)主活塞下移，將其下腔的潤(rùn)滑劑經(jīng)給油管 6壓送到潤(rùn)滑點(diǎn)，完成第一周期的給油動(dòng)作。切換至供油管5b供油開(kāi)始第二個(gè)周期的給油動(dòng)作，分配器活塞按相同的順序反向進(jìn)行前述動(dòng)作。分配器每口給油口由主活塞4b的直徑和行程確定，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘7，改變主活塞4b的行程，可實(shí)現(xiàn)規(guī)定范圍的油量調(diào)節(jié)。

注意事項(xiàng)：

1、需要在規(guī)定的環(huán)境下使用規(guī)定的介質(zhì)。

2、分配器的兩個(gè)進(jìn)油口分別和兩條供油管連接，且兩側(cè)是貫通的，某一側(cè)的進(jìn)油口不使用時(shí)應(yīng)堵上螺塞。不使用的給油口也應(yīng)堵上螺塞(SDPQ 系列)。

3、在灰塵大、潮濕，環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用，應(yīng)配防護(hù)罩。

4、給油量的調(diào)整，旋動(dòng)限位器上的調(diào)整螺絲可以根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的實(shí)際需要在最大和最小給油量的范圍內(nèi)調(diào)整給油量。調(diào)整應(yīng)在指示桿縮回去的狀態(tài)下進(jìn)行，調(diào)整完畢應(yīng)將鎖緊螺絲擰緊。

5、給油口數(shù)若為奇數(shù)，應(yīng)將螺堵擰出來(lái)堵在給油口上，這樣給油口之間連通，活塞正確操作均從給油口出油。

6、雙線分配器在系統(tǒng)中優(yōu)先采用并聯(lián)安裝法，供油管和分配器聯(lián)接在左邊或右邊均可;其次采用串聯(lián)安裝法，最大串聯(lián)個(gè)數(shù)不允許超過(guò)三個(gè)，在特定的場(chǎng)合也可并串組合安裝。

7、和分配器接觸的表面應(yīng)光滑平整，安裝螺栓不宜擰得過(guò)緊，以免變形影響正常動(dòng)作。

8、分配器活塞二端螺塞無(wú)故不許拆卸，如泄漏應(yīng)擰緊或 換新的密封墊圈。

常見(jiàn)故障及排除方法：

1、分配器不動(dòng)作。檢查供油管有否壓力油輸送，潤(rùn)滑點(diǎn)是否阻塞，給油管是否被壓扁;分配器內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì)致使活塞孔拉毛等。查明后排除即可。

2、限位器體指示桿處漏油。拆下限位器 換新的油封，可能是油封庫(kù)存或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)老化或超過(guò)規(guī)定的使用環(huán)境溫度，查明后 換。

啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級(jí)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)及配套用 規(guī)格潤(rùn)滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑、非標(biāo)稀油潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤(rùn)滑、乳化液潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。